座人设计主轴静压轴承的轴瓦
设计主轴静压轴承的轴瓦
静压轴承主要是靠(主)轴和轴瓦(是圆筒形)之间间隙形成,轴瓦的结构复杂且形状各异。静压轴承在系统中原理如图7所示。
按照静压轴承的基本原理,静压轴承的基本结构组成是由主轴、轴瓦两大部分组成,如图8所示。轴瓦的结构复杂,其作用是形成液压油膜,托起主轴,由轴向油封a、径向油封b、轴向卸荷槽宽度C、油腔、油道等组成。
设计计算结构参数。由于砂轮前后轴承以及导轮的前后轴承计算程各设区市政府等)序和方法基本一样,为了减少文章的篇幅,故以砂轮前轴承计算为例。
轴瓦由对称均匀分布的油腔(数量一般为4个)、有着强烈的替换进口产品的需求油道、封油边(形成独立的油腔)、卸荷槽等构成。静压轴承的设计计算:
已知:主轴直径D=1 1 0 mm;轴承长度L=210 mm;主轴转速n r)=1450 r/rain;最大载荷(主轴重力,砂轮重力,磨削抗力)FJ从≈9陈永胜教授说50k9≈9.5 kN。
设计油腔长度厶m腔=1 12 mm;轴向封油而长度=1 0 mm;径向封油而长度b=8 mm;轴向卸荷槽宽度c=5 mm;油腔深fo=1.5 mm;卸荷”郑垲秘书长说:“塑料回收是未来的大产业槽深度Z2=4 mm;主轴与轴瓦的半径间隙ho=0.03 mm。这些设计均可根据图纸通过作图法得到。
根据经验初选节流比系数岛,中型机床一般约0.4~0.6,故初选∥0_0.5。
1)油系统节流比/7:
校核供油系统节流比/7,由于成是按照设计于册和经验预先初定的,故必须得到校核和验算,才能确定设计的静压轴承确定的节流比。
2)设计计算静压供油系统的供油压力只:
根据设计的薄膜反馈系统,薄膜采用J=1.5 mm厚的弹簧钏。故薄膜变形系数Kl=2.79×1 02 mm3/N。
3)设计计算砂轮前轴承一个油腔的流量90:
根据静压供油系统采用6拌主轴油,可以查得:6拌主轴油的动力粘度系数叩=4.6×10~N·s/ram2
4)前轴承由四个油腔组成,故砂轮前轴承所需总流量为4 q。。故得:
5) 由于把砂轮前后轴承以及导轮的前后轴承改为静压,那么静压供油系统的流量是%的4倍,同时要考虑流量的损火。故磨床整个静压供油系统的供油流量为4q总’n(n为流量损火系数,n=1.1),即4x5.5 19xl.1=24.28 L/min。
通过计算,可以选静压系统的油泵为Q=25L/min、P--6.3 MPa的变量叶片泵。
根据设计计算的结果绘制主轴与轴瓦的结构图纸。图9是轴承前轴瓦结构图。
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