现代飞机怎么折

现代飞机的折叠方式主要有两种：机翼折叠和垂直尾翼折叠。

机翼折叠是指将飞机的机翼折叠起来，以减小飞机在地面存放或停放时的占地面积，方便飞机在狭窄的地面空间进行操作。机翼折叠广泛应用于一些航母舰载机和军用攻击机上。通常情况下，机翼折叠是由蓝色液压系统控制的。当飞机需要折叠机翼时，液压泵会注入高压油液，在液压缸内产生高压，从而驱动带动机翼伸缩臂的活塞，进而实现机翼的折叠与展开。

垂直尾翼折叠主要应用于一些航母舰载机和军用直升机。与机翼折叠不同，垂直尾翼折叠主要是为了减小飞机在舰船内部的存放空间，保证飞机在舰船内可以有效地停放和操作。垂直尾翼折叠一般是通过液压系统控制，通过活塞和缸体的相互作用，驱动垂直尾翼的折叠和展开。

需要注意的是，飞机是否可以折叠取决于设计和结构的限制。不是所有的现代飞机都有折叠功能，只有一些特殊用途的飞机才会配置折叠装置。此外，飞机折叠起来后需要确保结构的稳固*和飞行的安全性，在折叠和展开过程中需要采取相应的控制措施来保证飞机的可靠性和安全性。

总之，现代飞机的折叠方式主要包括机翼折叠和垂直尾翼折叠，这两种折叠装置主要应用于一些特殊用途的飞机，以减小在地面存放或停放时的占地面积，方便操作和空间利用。