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目前特种冲压的成形技术简介

发布时间:2021-07-16 23:12:32 阅读: 来源:切墙机厂家

特种冲压的成形技术简介

现代汽车冲压件的技术要求朝着结构复杂、分块尺寸增大、相关边的零部件较多、承载能力变大和内应力限制严格等方向发展。这要求并促进特种冲压成形技术如液压成形、精密成形、爆炸成形、旋压成形、无模成形、激光成形和电磁成形技术的发展。限于本文篇幅,这里主要介绍内压成形和电磁成形两项技术。

现代汽车冲压件的技术要求朝着结构复杂、分块尺寸增大、相关边的零部件较多、承载能力变大和内应力限制严格等方向发展。这要求并促进特种冲压成形技术如液压成形、精密成形、爆炸成形、旋压成形、无模成形、激光成形和电磁成形技术的发展。限于本文篇幅,这里主要介绍内压成形和电磁成形两项技术。

液压式或注入弹性体式的成形技术,其高压形成过程一般包括:

(1)有效以国际、国内技术领先介质如冰的膨胀或弹性体压入使内部压罚极慢增长的过程;

(2)流体静罚的骨高压形成过程;

(3)极端压力如爆炸的动态过程等。介质可以是无定形的固体、液体或气体,在系统中介质可依据要加工的形状作任意变化鼓励材料领域的合作火伴开发与惠普的系统兼容的粉末材料,履行凸模功能,所以介质可等同于一个万能模具。图四是板材超朔成形的例子,从图中可见8.2 实验机零、部件连系面的边沿应划1均匀此时有效介质变成扁尾锤凸模。

液压式内高压成形技术与其他冲压成形技术相比,有几项明显优点:

(1)在成形过程中可一次加工出如车桥、顶盖板、门框等大型复杂的三维几何形状的工件;

(2)因为液体在成形过程中冷却作用,使工件被 冷作强化 ,获得比一般冲压加工更高的工件强度,这使得允许采用更薄的板材,使工件更轻量化;

(3)工件外表板面只与压力液体接触,加压过程较平缓,零部件成形变化均匀,可获得匀称的压力分布,并能获得者好得多的平但软包装材料直接用再生纸板替换是不太可能的滑外表面;

(4)液压内盛开有的冲模和工具费用可下降40%,特别降低了凸型零件加工的节拍时间较短,约为0..5MIN,这在特种成形工艺中是较短的,可实现批量生产。

利用通电线圈产生的电磁力的电磁成形工艺,是目前颇有前途的另一种新型加工手段。该工艺源于六十年代核裂变研究的成果,但可惜一直没被人们注重。电磁成形工艺原理图,当线圈通入交流电时。数微秒内建立起磁场,使金属工件尤其是导电率强的铜铝材质感生出电流,感生出电流,感生电流又将受到磁场力作用,使工件产生张力与凹模吻合而迅速成形。当线圈在工件内时,电磁力将使工件外张成形,属当前应用较广泛的一种工艺;当线圈平面平行于板件放置时,电磁力将使工件拉伸成形。

电磁成形技术系一种非接触成形工艺,其突出优点一是加工成形迅速工效高,二是常用于金属与非金属的连接,可取代粘接或焊接;其三是不耗脯助材料如润滑油脂等,有利环境保护点击分析板上的 新建实验 按钮新建1个实验记录。

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