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新奥德赛上市 广本紧盯“家庭第三车”种植

发布时间:2020-04-19 17:13:51 阅读: 来源:切墙机厂家

新奥德赛上市 广本紧盯“家庭第三车”

面对咄咄逼人的竞争对手,广汽本田正在极力强化其在MPV市场的领先地位。

9月6日,广汽本田旗下的新一代奥德赛(ODYSSEY)将在全国同步上市。此前的8月21日,广本刚刚在北京时尚地标 世贸天阶 举行了新一代奥德赛产品发布会。

奥德赛第4代出世

来自广本的资料显示,奥德赛自2002年进入中国市场以来,历经两代演化,凭借出色的外形、空间、操控优势,成为中国MPV市场的领导者,累计销量突破20万辆。新一代奥德赛在延续上一代优良品质的基础上,注入了更多轿车化的价值,是奥德赛品牌的第四代车型。

广汽本田总经理金山裕则表示,面向新的十年,广汽本田在原来的基础上提出了新的企业宗旨, 我们竭尽全力提供超越顾客期待的商品,赢得顾客与社会信赖 。新一代奥德赛的推出正是为了满足消费者对汽车更加多元化的需求,一方面进一步巩固了其在MPV市场的领先优势,另一方面也将目标瞄准了市场容量巨大、发展潜力广阔的B级轿车市场。

金山裕的这一描述,扩大了新奥德赛的市场范围,并直指其保持领先优势的B级车市场。广汽本田称,这是因为B级轿车市场不断扩容,换购、增购群体巨大。数据显示,目前奥德赛的用户中,有近30%的用户来自B级轿车的潜在客户或换购客户,而这一比例还在不断提升中。

广汽本田执行副总经理姚一鸣则将新奥德赛的目标消费者定义为 接受过高等教育、性格成熟稳重而充满活力,注重友情、事业和家庭的中高级企业管理人员或私营业主 。

广汽本田称,由于新一代奥德赛既拥有B级轿车的高级感和操控乐趣,同时又拥有B级轿车所不具备的宽敞空间和多用途功能,既可满足家庭出行的需要,又适合于各种商务场合,因此对B级轿车的增购人群、换购人群具有很强的吸引力。

B级车市大战未酣

长期以来,广汽本田旗下的奥德赛与上海通用生产的GL8一直交替领跑MPV市场,前者主攻私人用车市场,后者则主打商务牌。2007年,处于巅峰时期的第三代奥德赛年销量达到了45827辆,但随着其进入产品生命周期末期,奥德赛的销量开始出现下滑,并直接导致MPV市场出现负增长。2008年,奥德赛仅售出28872辆,进入2009年以后销量更是直线下降。

在奥德赛因换代导致销量下降的同时,广汽本田的主力车型第八代雅阁也遭遇到了竞争对手的有力狙击。

进入中国市场10年以来,雅阁长期称雄中国B级车市场,虽然在第七代雅阁的生命周期末期曾一度被广汽丰田生产的凯美瑞夺去销量冠军,但在去年初第八代雅阁上市以后,销量冠军这一头衔就从未旁落。

不过,随着竞争对手的增多,雅阁的增长势头受到了明显的抑制。老对手凯美瑞、帕萨特领驭先后改款或换代,新天籁在降价以后市场潜能被激发,月销量保持在万辆左右,新君威和新君越的先后上市,也让B车市场竞争更加激烈。

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